Berlin Yeşilleri geçen yılın başında tekrarlanan Temsilciler Meclisi seçimlerinden bu yana muhalefette. Bu durumu zorunlu nakil politikalarına bağlayan sesler mutlaka vardır. Şimdi Berlin'deki Yeşiller, başkentteki trafik kaosunun en azından nasıl azaltılabileceğine dair bir öneride bulunuyor. Teslimat ve ticari trafik geceye kaydırılmalıdır. Bu her yerde coşkuyla karşılanmayabilir.
Reklamcılık
Yeşiller'in Temsilciler Meclisi'ndeki ulaşım politikası sözcüsü Antje Kapek, teslimat araçlarının yanı sıra çöp toplayıcılarının, bakım hizmetlerinin ve doktorların da aşırı kalabalık ve tamamen park edilmiş sokaklarda hedeflerine zamanında ulaşmakta veya hiç ulaşmakta zorlandıklarını savunuyor. gün. Diğer şeylerin yanı sıra, düşük gürültülü ve düşük emisyonlu kamyonların şehre daha çok gece girmesine ve mağazalara veya diğer şirketlere teslimat yapmak için özel rotalarda kullanılmasına izin verilmesini önerdi. Gün içinde daha fazla teslimat ve yükleme bölgesinin gerekli olduğuna ve diğer araçlar için durma veya park etme yasaklarına inanıyor. Kapek ayrıca daha fazla kontrol yapılması ve ticari trafiği engelleyen yasa dışı parkçıların hızla çekilmesi çağrısında bulundu. “Uygulama eksiğimiz var” dedi.
Tahmin edilebilir eleştiri
Yeşillerin önerisine yönelik eleştirilerin gelmesi uzun sürmeyecek. Mevcut kamyonların yerini alabilecek düşük emisyonlu kamyonlar paraya mal oluyor ve bu, kronik olarak rutubetli başkentte başka yerlere göre çok daha az bulunuyor. Yani uzun vadede sadece şu anda kullanımda olan araçların yerini alacaklar. Bilindiği gibi gürültü sadece tahriklerden değil aynı zamanda yuvarlanma gürültüsünden de kaynaklanmaktadır. Gece teslimatı isteyen mağazalar ve diğer şirketlerin bunu yapmak için personel ataması gerekecek.
Ulaştırma politikası konusu hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Yeşiller'in Temsilciler Meclisi'ndeki ulaşım politikası sözcüsü Antje Kapek, teslimat araçlarının yanı sıra çöp toplayıcılarının, bakım hizmetlerinin ve doktorların da aşırı kalabalık ve tamamen park edilmiş sokaklarda hedeflerine zamanında ulaşmakta veya hiç ulaşmakta zorlandıklarını savunuyor. gün. Diğer şeylerin yanı sıra, düşük gürültülü ve düşük emisyonlu kamyonların şehre daha çok gece girmesine ve mağazalara veya diğer şirketlere teslimat yapmak için özel rotalarda kullanılmasına izin verilmesini önerdi. Gün içinde daha fazla teslimat ve yükleme bölgesinin gerekli olduğuna ve diğer araçlar için durma veya park etme yasaklarına inanıyor. Kapek ayrıca daha fazla kontrol yapılması ve ticari trafiği engelleyen yasa dışı parkçıların hızla çekilmesi çağrısında bulundu. “Uygulama eksiğimiz var” dedi.
Tahmin edilebilir eleştiri
Yeşillerin önerisine yönelik eleştirilerin gelmesi uzun sürmeyecek. Mevcut kamyonların yerini alabilecek düşük emisyonlu kamyonlar paraya mal oluyor ve bu, kronik olarak rutubetli başkentte başka yerlere göre çok daha az bulunuyor. Yani uzun vadede sadece şu anda kullanımda olan araçların yerini alacaklar. Bilindiği gibi gürültü sadece tahriklerden değil aynı zamanda yuvarlanma gürültüsünden de kaynaklanmaktadır. Gece teslimatı isteyen mağazalar ve diğer şirketlerin bunu yapmak için personel ataması gerekecek.
Ulaştırma politikası konusu hakkında daha fazla bilgi
Daha fazla göster
daha az göster
(mfz)
Haberin Sonu