AKP, son periyotta motorin (mazot) ve akaryakıta yaptığı artırımlarla, nakliye masraflarını yurttaşın sofrasına ortak etti.
CHP Uşak Milletvekili Özkan Yalım, besinde taşıma masraflarının son üç günde yüzde 10, yılın birinci 69 gününde ise yüzde 80 arttığına dikkat çekti. Yalım, sorunu 9 Mart tarihindeki fiyatlarla şöyleki örneklendirdi:
“İstanbul’daki bir besin toptancısı Antalya’dan 1 kilo eseri fiyatsız alsa bile bunu kente getirdiğinde, üzerine hiç kâr koymadan satmaya kalksa kendisine maliyeti 1.10 TL. Ki buna olağanda, tarladaki üreticinin hissesi, kurulcu fiyatı, hal fiyatı, KDV ve kent içi nakliye fiyatı, satıcı kârı üzere kalemleri de eklemek gerekiyor. Besin mamüllerinin Antalya’dan İstanbul’a taşınabilmesi için 20 ton kapasitesi olan bir TIR’ın gidiş-dönüş 1600 kilometre yol yapması gerekiyor. Bir aracın sadece gidişteki yakıt fiyatı 7 bin 341 TL. Geri dönüşü var, köprü geçişi, Osmangazi Köprüsü geçişi var, sürücünün şahsi masrafları, araç bakım eklendiğinde sayı 22 bin TL’ye yükseliyor. Bu da ton başına 1100 TL, kilo başına da 1.10 TL maliyet çıkarıyor.”
Nakliye maliyetinin üç günde yüzde 10 arttığını söyleyen Yalım, “Bu eserler tarladan ücretsiz bile alınsa kilogramını besin toptancısı 1.10 TL’ye satmak zorunda. Şöyle örnek verelim 10 kilogramlık bir karpuzun nakliye maliyeti 11 TL olmuş durumda. Bir demet maydanoz yaklaşık 150 gram gelse nakliye bedeli 17 kuruş. Daha üç gün evvel bu mamüllerin kilogram başına nakliye maliyeti 1 TL idi” diye konuştu.
“69 GÜNDE YÜZDE 80”
Yalım, 1 litre motorinden yaklaşık 8 TL KDV ve ÖTV alındığına da dikkat çekerek “Çoğu nakliyeci, eseri yükleyince artırımlara yolda yakalanıyor ve maliyeti yükseliyor. Bu da nakliyecileri sıkıntı durumda bırakıyor” değerlelndirmesini yaptı. Yalım, 1 Ocak 2022’de 12,74 TL’lik mazot fiyatıyla İstanbul’a tek istikamet gidişin 4 bin 77 TL olduğunu anımsatarak bugün birebir rotada maliyetin 7 bin 341 TL’ye yükseldiğini vurguladı. Yalım, “Yani 69 günde yüzde 80 artışla geldiğimiz nokta bu” dedi.
yatırım tavsiyesi içermez
CHP Uşak Milletvekili Özkan Yalım, besinde taşıma masraflarının son üç günde yüzde 10, yılın birinci 69 gününde ise yüzde 80 arttığına dikkat çekti. Yalım, sorunu 9 Mart tarihindeki fiyatlarla şöyleki örneklendirdi:
“İstanbul’daki bir besin toptancısı Antalya’dan 1 kilo eseri fiyatsız alsa bile bunu kente getirdiğinde, üzerine hiç kâr koymadan satmaya kalksa kendisine maliyeti 1.10 TL. Ki buna olağanda, tarladaki üreticinin hissesi, kurulcu fiyatı, hal fiyatı, KDV ve kent içi nakliye fiyatı, satıcı kârı üzere kalemleri de eklemek gerekiyor. Besin mamüllerinin Antalya’dan İstanbul’a taşınabilmesi için 20 ton kapasitesi olan bir TIR’ın gidiş-dönüş 1600 kilometre yol yapması gerekiyor. Bir aracın sadece gidişteki yakıt fiyatı 7 bin 341 TL. Geri dönüşü var, köprü geçişi, Osmangazi Köprüsü geçişi var, sürücünün şahsi masrafları, araç bakım eklendiğinde sayı 22 bin TL’ye yükseliyor. Bu da ton başına 1100 TL, kilo başına da 1.10 TL maliyet çıkarıyor.”
Nakliye maliyetinin üç günde yüzde 10 arttığını söyleyen Yalım, “Bu eserler tarladan ücretsiz bile alınsa kilogramını besin toptancısı 1.10 TL’ye satmak zorunda. Şöyle örnek verelim 10 kilogramlık bir karpuzun nakliye maliyeti 11 TL olmuş durumda. Bir demet maydanoz yaklaşık 150 gram gelse nakliye bedeli 17 kuruş. Daha üç gün evvel bu mamüllerin kilogram başına nakliye maliyeti 1 TL idi” diye konuştu.
“69 GÜNDE YÜZDE 80”
Yalım, 1 litre motorinden yaklaşık 8 TL KDV ve ÖTV alındığına da dikkat çekerek “Çoğu nakliyeci, eseri yükleyince artırımlara yolda yakalanıyor ve maliyeti yükseliyor. Bu da nakliyecileri sıkıntı durumda bırakıyor” değerlelndirmesini yaptı. Yalım, 1 Ocak 2022’de 12,74 TL’lik mazot fiyatıyla İstanbul’a tek istikamet gidişin 4 bin 77 TL olduğunu anımsatarak bugün birebir rotada maliyetin 7 bin 341 TL’ye yükseldiğini vurguladı. Yalım, “Yani 69 günde yüzde 80 artışla geldiğimiz nokta bu” dedi.
yatırım tavsiyesi içermez