İlk başarılı ticari aya inişin ardından, ABD şirketi Intuitive Machines ve ABD uzay ajansı NASA, Odysseus iniş aracı için ikinci bir yaşam umuyor. Intuitive Machines, perşembe günü iniş aracının başlangıçta kontrol merkeziyle iletişim kurduğunu, eski adıyla Twitter olan çevrimiçi platform X aracılığıyla iletişim kurduğunu söyledi. Ancak plan, verileri tekrar indirdikten sonra Odysseus'u gün içinde bir tür uyku durumuna sokmak.
Reklamcılık
Çarşamba günü düzenlenen bir basın toplantısında, başlangıçta iniş aracının güneş pillerinin muhtemelen Perşembe gecesi gibi erken bir zamanda tükenebileceği söylendi. Ancak Intuitive Machines ve NASA'daki mühendisler, güneş yaklaşık iki hafta içinde yerine döndüğünde Odysseus veya “Odie” lakaplı Nova-C iniş aracıyla iletişim kurabilmeyi umuyor. Bu, Japon Ay'a iniş aracı SLIm'de zaten işe yaradı.
Intutive Machines'in başkanı Steve Altemus basın toplantısında “'Odie'yi soğuğa karşı paketleyeceğiz ve güneş geri geldiğinde onu tekrar uyandırabilecek miyiz bakalım” dedi. Bu, görevin orijinal planının bir parçası değildi ve diğer şeylerin yanı sıra, soğuğun bataryalar üzerindeki olası etkileri nedeniyle işe yarayacağı da hiçbir şekilde kesin değil. Ancak daha fazla veri toplayabilmek için bunu denemeye karar verdiler. Altemus, genel olarak şu ana kadar “çok başarılı bir görev” olduğunu söyledi. “Bu dirençli ve cesur iniş ne kadar harika bir iş başardı.”
Geçen hafta Odysseus, 50 yıldan uzun bir süre sonra aya inen ilk ABD cihazı oldu. Ancak Intuitive Machines'e göre Odysseus yere indiğinde hafifçe eğildi ve artık belli bir açıda. Ancak veriler hâlâ toplanabiliyor ve iniş aracı zaten görüntüleri Dünya'ya göndermiş durumda. Kayıtlar, diğer şeylerin yanı sıra, Odysseus'un başlangıçta hedeflenen iniş alanından 1,5 kilometrelik bir yarıçap içindeki “Malapart A” adı verilen bir kratere indiğini ve bu nedenle, diğer uzay araçlarının şimdiye kadar bulunmadığından daha güneyde olduğunu doğruladı. Bilim insanları bölgede çok sayıda maden kaynağı olduğundan şüpheleniyor.
İnsanların dönüşüne yönelik hazırlıklar
Nova-C iniş aracı, eski moda bir İngiliz telefon kulübesi boyutunda, alüminyum ayaklara sahip, yaklaşık 700 kilogram ağırlığında ve yaklaşık 130 kilogram kargo taşıyabiliyor. NASA bunun büyük bir kısmını araştırma ekipmanı ve diğer materyallere ayırırken, geri kalanını ticari şirketler projeleri için temin etti. ABD'li sanatçı Jeff Koons da beraberinde 125 adet minyatür paslanmaz çelik heykel gönderdi.
Misyon, NASA'nın Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) programının bir parçasıdır. Bu programla ABD uzay ajansı, aya iniş sözleşmelerini özel şirketlere vererek ve onlarla çalışarak, aya iniş yolunda nispeten ucuz ve verimli bir şekilde aya dönüş yolunda mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak istiyor. Ay'a inişlerin teknik olarak son derece zahmetli olduğu düşünülüyor ve çoğu zaman yanlış gidiyor. Yalnızca bu yıl, planlanan iki iniş umulandan farklı sonuçlandı.
(mho)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Çarşamba günü düzenlenen bir basın toplantısında, başlangıçta iniş aracının güneş pillerinin muhtemelen Perşembe gecesi gibi erken bir zamanda tükenebileceği söylendi. Ancak Intuitive Machines ve NASA'daki mühendisler, güneş yaklaşık iki hafta içinde yerine döndüğünde Odysseus veya “Odie” lakaplı Nova-C iniş aracıyla iletişim kurabilmeyi umuyor. Bu, Japon Ay'a iniş aracı SLIm'de zaten işe yaradı.
Intutive Machines'in başkanı Steve Altemus basın toplantısında “'Odie'yi soğuğa karşı paketleyeceğiz ve güneş geri geldiğinde onu tekrar uyandırabilecek miyiz bakalım” dedi. Bu, görevin orijinal planının bir parçası değildi ve diğer şeylerin yanı sıra, soğuğun bataryalar üzerindeki olası etkileri nedeniyle işe yarayacağı da hiçbir şekilde kesin değil. Ancak daha fazla veri toplayabilmek için bunu denemeye karar verdiler. Altemus, genel olarak şu ana kadar “çok başarılı bir görev” olduğunu söyledi. “Bu dirençli ve cesur iniş ne kadar harika bir iş başardı.”
Geçen hafta Odysseus, 50 yıldan uzun bir süre sonra aya inen ilk ABD cihazı oldu. Ancak Intuitive Machines'e göre Odysseus yere indiğinde hafifçe eğildi ve artık belli bir açıda. Ancak veriler hâlâ toplanabiliyor ve iniş aracı zaten görüntüleri Dünya'ya göndermiş durumda. Kayıtlar, diğer şeylerin yanı sıra, Odysseus'un başlangıçta hedeflenen iniş alanından 1,5 kilometrelik bir yarıçap içindeki “Malapart A” adı verilen bir kratere indiğini ve bu nedenle, diğer uzay araçlarının şimdiye kadar bulunmadığından daha güneyde olduğunu doğruladı. Bilim insanları bölgede çok sayıda maden kaynağı olduğundan şüpheleniyor.
İnsanların dönüşüne yönelik hazırlıklar
Nova-C iniş aracı, eski moda bir İngiliz telefon kulübesi boyutunda, alüminyum ayaklara sahip, yaklaşık 700 kilogram ağırlığında ve yaklaşık 130 kilogram kargo taşıyabiliyor. NASA bunun büyük bir kısmını araştırma ekipmanı ve diğer materyallere ayırırken, geri kalanını ticari şirketler projeleri için temin etti. ABD'li sanatçı Jeff Koons da beraberinde 125 adet minyatür paslanmaz çelik heykel gönderdi.
Misyon, NASA'nın Ticari Ay Yükü Hizmetleri (CLPS) programının bir parçasıdır. Bu programla ABD uzay ajansı, aya iniş sözleşmelerini özel şirketlere vererek ve onlarla çalışarak, aya iniş yolunda nispeten ucuz ve verimli bir şekilde aya dönüş yolunda mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak istiyor. Ay'a inişlerin teknik olarak son derece zahmetli olduğu düşünülüyor ve çoğu zaman yanlış gidiyor. Yalnızca bu yıl, planlanan iki iniş umulandan farklı sonuçlandı.
(mho)
Haberin Sonu